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A partir del lunes 10 de junio 2024,<\/strong> todas las partes tienen un plazo de 5 d\u00edas comunes para depositar sus escritos justificativos de conclusiones y luego de esos plazos, queda en estado de fallo el proceso interpuesto por la Asociaci\u00f3n de Importadores de Veh\u00edculos Usados contra el decreto 420-23.<\/p>\nEl presidente del Tribunal Superior Administrativo, Di\u00f3medes Villalona,<\/strong> conoci\u00f3 el fondo de la medida cautelar, con la presencia de la DGII, la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica, la Procuradur\u00eda General Administrativa, Gu\u00eda RD, Acofave y la Asociaci\u00f3n de Importadores de Veh\u00edculos Usados (Asocivu); no se present\u00f3 el Conep, quien fue llamado en intervenci\u00f3n forzosa junto a la AIRD.<\/p>\nTe puede interesar:<\/strong> Incendio destruye al menos 15 veh\u00edculos en s\u00f3tano de plaza comercial en Santiago<\/p>\nA mediados de abril, ASOCIVU, deposit\u00f3 dos acciones judiciales contra el Decreto n\u00famero 420-23 que establece el Reglamento para el Registro Nacional de Veh\u00edculos de Motor y las licencias para los dealers y concesionarios.<\/p>\n
ASOCIVU demanda la suspensi\u00f3n provisional y la nulidad total del decreto 420-23, respectivamente, a trav\u00e9s de una Solicitud de Adopci\u00f3n de Medida Cautelar y un Recurso Contencioso Administrativo, dirigidas contra la Administraci\u00f3n P\u00fablica que dict\u00f3 el Decreto N\u00famero 420-23 de fecha 18 de septiembre de 2023 que aprueba el Reglamento para el Registro Nacional de Veh\u00edculos de Motor y Remolques, Licencias para concesionarios, distribuidores, vendedores y clasificaci\u00f3n de las placas, y contra la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII), en su calidad de autoridad convocante y ente administrativo que ostenta la administraci\u00f3n del Registro Nacional de Veh\u00edculos de Motor, as\u00ed como la competencia exclusiva para la expedici\u00f3n de la licencia de concesionario, distribuidor o vendedor de veh\u00edculos de motor y remolques.<\/p>\n
El origen del conflicto proviene, seg\u00fan las afirmaciones y pruebas documentales depositadas por ASOCIVU, la DGII y la Consultor\u00eda Jur\u00eddica del Poder Ejecutivo recibieron el 17 de octubre de 2022, de parte de ASOCIVU, ANADIVE y ADECI, -las 3 asociaciones de importadores de veh\u00edculos usados que agrupan a la mayor\u00eda de los dealers de Rep\u00fablica Dominicana-, una matriz que conten\u00eda decenas de observaciones t\u00e9cnicas y jur\u00eddicas, comentarios y observaciones contra el borrador del referido reglamento, y el equipo t\u00e9cnico de la DGII, les prometi\u00f3 estudiar todo y volver a convocarles antes de dictar el decreto, conforme establece el procedimiento del dictado normas de la Administraci\u00f3n P\u00fablica, seg\u00fan la Ley n\u00fam. 107-13, sobre Derechos de las Personas en Sus Relaciones con la Administraci\u00f3n P\u00fablica y de Procedimiento Administrativo, as\u00ed como las disposiciones de la Ley de Libre Acceso a la Informaci\u00f3n P\u00fablica y su Reglamento de Aplicaci\u00f3n. No obstante, sorpresivamente casi 1 a\u00f1o despu\u00e9s, la DGII sorprende al sector veh\u00edculos usados con la publicaci\u00f3n del Decreto n\u00famero 420-23 en sus redes sociales y la p\u00e1gina institucional, el cual contiene m\u00e1s del 50% de las observaciones realizadas en el proceso de consulta del borrador, entre ellas las prohibiciones de las importaciones de los veh\u00edculos japoneses, coreanos, rebuilt de EEUU, excesos de discrecionalidad para la DGII emitir, seg\u00fan su parecer y en cualquier momento, nuevos requisitos al sector, no contenidos ni en la Ley 63-17, que regula el sector, ni tampoco contenidos en el mismo Decreto 420-23.<\/p>\n
A ra\u00edz de esta situaci\u00f3n, las asociaciones de importadores de veh\u00edculos usados sostuvieron m\u00faltiples reuniones con el director general de la DGII y todo su equipo, con la Consultor\u00eda Jur\u00eddica del Poder Ejecutivo, y recibido tambi\u00e9n en varias ocasiones por el presidente de la Rep\u00fablica, Luis Abinader, quienes en reiteradas ocasiones le prometieron modificar el contenido del Decreto que vulnera los derechos de los importadores de veh\u00edculos usados.<\/p>\n
ASOCIVU afirma que se agotaron todos los mecanismos de di\u00e1logo institucionales a todos los niveles de la jerarqu\u00eda del Estado durante meses, y espera que con estas acciones judiciales, los dealers puedan lograr obtener certidumbre, equidad y justicia para el sector, aclamando ante el Poder Judicial, los principios de seguridad jur\u00eddica, confianza leg\u00edtima e igualdad ante la ley en un Estado Social y Democr\u00e1tico de Derecho como es la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n<\/div>\n
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