{"id":43145,"date":"2022-12-15T01:58:03","date_gmt":"2022-12-15T05:58:03","guid":{"rendered":"https:\/\/prensaxtremard.com\/nacional\/centro-de-retencion-esta-en-marcha-lenta\/"},"modified":"2022-12-15T01:58:04","modified_gmt":"2022-12-15T05:58:04","slug":"centro-de-retencion-esta-en-marcha-lenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prensaxtremard.com\/nacional\/centro-de-retencion-esta-en-marcha-lenta\/","title":{"rendered":"Centro de retenci\u00f3n est\u00e1 en marcha lenta"},"content":{"rendered":"<div id=\"ArticleBody\" style=\"margin-top:10px;\">\n<p>Desde su llegada a la direcci\u00f3n del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), en agosto de este a\u00f1o, Hugo Beras ha dejado establecido, en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n, que su principal cometido es\u00a0 transformar el centro de retenci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>No obstante, prontamente sus intenciones cambiaron y, tras calificarlo como obsoleto, en\u00a0 octubre pasado Beras indic\u00f3 que el Can\u00f3dromo entrar\u00eda en fase de cierre y se empezar\u00eda a trabajar para una r\u00e1pida entrada en operaci\u00f3n\u00a0 del nuevo parque de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Sin embargo, desde entonces todo ha seguido un vaiv\u00e9n, entre anuncios y posibilidades, llamadas de alerta a los due\u00f1os de veh\u00edculos retenidos y presi\u00f3n a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se hac\u00eda referencia a una cercana subasta a la que ser\u00edan sometidos las unidades; incluso, fue confirmada la orden de venta de los terrenos en los que funciona el Can\u00f3dromo.<\/p>\n<p><strong>Nada nuevo<\/strong><\/p>\n<p>Mientras tanto, por el momento, del futuro y \u201cmoderno centro\u201d que prometi\u00f3 el director del Intrant solo se conoce, de manera oficial, que est\u00e1 ubicado en la avenida Circunvalaci\u00f3n, sin m\u00e1s detalles.<\/p>\n<p>Desde hace meses, periodistas de List\u00edn Diario han hecho intento por conseguir informaciones espec\u00edficas sobre el lugar, en particular la ubicaci\u00f3n directa, de lo que solo encuentran evasivas, nada de respuestas concretas.<\/p>\n<p>Esto llevo a hacer un \u201cpeinaje\u201d del \u00e1rea, para confirmar el estado en que se encuentra el parqueo de retenci\u00f3n, en proceso de alistamiento.<\/p>\n<p><strong>As\u00ed luce el lugar<\/strong><\/p>\n<p>Este sitio est\u00e1 ubicado en la cernac\u00eda del distrito municipal La Cuaba, en la avenida Circunvalaci\u00f3n, de Santo Domingo Oeste.<\/p>\n<p>No obstante, la se\u00f1al m\u00e1s clara de lo que ser\u00e1, entre una carretera vac\u00eda, parecen ser los grandes letreros a ambos lados de la calle en los que se lee \u201cSi tomas alcohol no manejes\u201d.<\/p>\n<p>Igual de vistosos, aparecen los trabajos en la tierra en un sitio completamente rodeado de \u00e1rboles, y vac\u00edo donde poca cosa, por no decir nada, se ve alrededor.<\/p>\n<p>Desde la entrada, marcada por un cord\u00f3n, se puede ver el inmenso terreno en el que al menos diez hombres trabajan.<\/p>\n<p>Lo\u00a0 que no es discutible es la presencia de un top\u00f3grafo, un ingeniero de la obra, su segundo a cargo, un custodio y una cantidad de operarios aparentemente proporcional a los cuatro camiones que, al momento de la estad\u00eda de los reporteros, permanec\u00edan ah\u00ed.<\/p>\n<p><strong>Inicio de trabajos<\/strong><\/p>\n<p>La habilitaci\u00f3n del espacio para el nuevo centro de retenci\u00f3n de veh\u00edculos empez\u00f3 en febrero de este a\u00f1o, antes de que Hugo Beras tomara la direcci\u00f3n del Intrant, pero a d\u00eda de hoy todav\u00eda permanece en una fase de preparaci\u00f3n inicial, en la que se acomodan los niveles de tierra y camiones de carga llevan de un lado a otro grandes c\u00famulos de tierra.<\/p>\n<p>De vista, se ubica en primera instancia el cub\u00edculo del sereno, cercano a la entrada, y m\u00e1s a lo lejos, una peque\u00f1a construcci\u00f3n de la que los que parecen sus materiales.<\/p>\n<p><strong>Las proyecciones<\/strong><\/p>\n<p>A pesar del revuelo y de que\u00a0 el Estado parece apuntar a una corrida hac\u00eda el cierre del Can\u00f3dromo, las acciones que se visibilizan muestran lejan\u00eda de esto.<\/p>\n<p>Con notable normalidad, entre las quejas, principalmente de los motoristas, los veh\u00edculos fiscalizados actualmente en Santo Domingo por la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Digesett), siguen siendo llevados a la avenida Monumental 54.<\/p>\n<p>Entre tanto, una gran pila de arena y leves movimiento de un solo equipo, no parecen un avance o indicio para una entrega muy pr\u00f3xima del parque al que no se le ha dado nombre y que contempla una estaci\u00f3n de combustible, estar de chofer, \u00e1rea de recepci\u00f3n, sala de espera y \u00e1rea de caja.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, de monitoreo y seguridad, comedor, estacionamiento, dep\u00f3sito de vehiculos, \u00e1rea de chatarreo, un taller y otras.<\/p>\n<p>De forma indistinta a esto, quienes trabajan en el lugar afirman que, con respecto a como lo conocieron, han avanzado \u201cmuch\u00edsimo\u201d.<\/p>\n<p>Aunado a eso, se destaca la resistencia de los operarios a responder\u00a0 inquietudes de los periodistas, asegurando que, incluso a ellos, no se les proporcion\u00f3 m\u00e1s que las limitados informaciones.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><a href=\"[\"><\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde su llegada a la direcci\u00f3n del Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant), en agosto de este a\u00f1o, Hugo Beras ha dejado establecido, en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n, que su principal cometido es\u00a0 transformar el centro de retenci\u00f3n de veh\u00edculos. 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