\n
Ante el incremento de los tapones por el inicio del a\u00f1o escolar en los colegios privados, por el retorno de empleados a supuestos de trabajos y por otras causas, el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (Intrant) coordinar\u00e1 con otras entidades y colegios privados para buscar la manera de hacer m\u00e1s r\u00e1pida la circulaci\u00f3n vial en el Gran Santo Domingo.<\/p>\n
Las molestosas bocinas, el ruido de los veh\u00edculos y el calor que generan, han vuelto a las calles y avenidas del Gran Santo Domingo luego del descanso obligado por la pandemia.<\/p>\n
Largos tapones han vuelto a cubrir las v\u00edas con tanta intensidad e incomodidad que en los peores tiempos de la normalidad, los colegios privados han abiertos sus aulas, algunas universidades y los empleados p\u00fablicos y privados retornaron a sus puestos de trabajo… se acab\u00f3 el respiro.<\/p>\n
El problema en las calles se agrava con las altas temperaturas, que en ocasiones alcanzan los 35 grados, adem\u00e1s del efecto del polvo del Sahara, que combinado con la mala educaci\u00f3n vial y las pocas soluciones viales hacen del Gran Santo Domingo un lugar ca\u00f3tico casi siempre, pero principalmente en las denominadas horas picos.<\/p>\n
Estr\u00e9s e irritaci\u00f3n en algunos conductores, as\u00ed como p\u00e9rdida de tiempo, mayor contaminaci\u00f3n, m\u00e1s consumo de combustibles y por ende aumento del gasto son parte de la cotidianidad que revelan el retorno a la cotidianidad.<\/p>\n
En el pol\u00edgono central, donde las autoridades dispusieron el cambio de direcci\u00f3n de unas 42 calles para mejorarla circulaci\u00f3n, sigue siendo dif\u00edcil entrar y salir en las horas pico por los largos encapotamientos en el cuadrante formado por la avenida Abraham Lincoln, Winston Churchill, 27 de febrero y John F. Kennedy con sus v\u00edas internas.<\/p>\n
Alexandra Cede\u00f1o, directora de Movilidad Sostenible del Intrant, explic\u00f3 que con el concurso de la Alcald\u00eda del Distrito Nacional, la Direcci\u00f3n General de Seguridad de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestres(Digesett) y el Ministerio de Obras P\u00fablicas se toman medidas para mejorar la situaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cAhora que se est\u00e1n aperturando las clases presenciales y tenemos un nuevo ingrediente de los colegios que activan su entrada y salida y merecen que nosotros dediquemos m\u00e1s tiempos para gestionar la circulaci\u00f3n en los entornos escolares\u201d.<\/p>\n
Record\u00f3 que el estado de emergencia y las restricciones impuestas hab\u00edan aminorado los tapones, pero que con la reapertura casi todo vuelve a la normalidad. Indic\u00f3 que la actual situaci\u00f3n hace recordar que el principal problema que se tiene en la circulaci\u00f3n es el alto porcentaje de desplazamientos que se realizan en veh\u00edculos particulares, que suman tres millones de viajes diarios en el Gran Santo Domingo.<\/p>\n
Precis\u00f3 que de esos tres millones de viajes, el 42% se hace en veh\u00edculos particulares, un modo de desplazamiento individual y privado.<\/p>\n
\u201cEso nos hace seguir buscando alternativas de modo de desplazamientos sostenible como mejorar nuestro sistema integral de transporte p\u00fablico o seguir o seguir creciendo con la red de ciclov\u00edas, entonces para atender esa necesidad inmediata que tenemos ahora, aunque hicimos unos cambios de circulaci\u00f3n en el pol\u00edgono central, estamos trabajando con la Digesett en un acercamiento en tofos los entornos escolares, principalmente en el Distrito Nacional\u201d, dejo Cede\u00f1o.<\/p>\n
Inform\u00f3 que se trabajar\u00e1 con los padres de los alumnos para que tengan un nuevo comportamiento o sepan c\u00f3mo hacer las filas al momento de dejar y recoger a los estudiantes de los colegios.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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