{"id":18845,"date":"2021-09-02T09:28:51","date_gmt":"2021-09-02T13:28:51","guid":{"rendered":"https:\/\/prensaxtremard.com\/nacional\/colaboracion-atasco-y-parque-automotor\/"},"modified":"2021-09-02T09:28:51","modified_gmt":"2021-09-02T13:28:51","slug":"colaboracion-atasco-y-parque-automotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prensaxtremard.com\/nacional\/colaboracion-atasco-y-parque-automotor\/","title":{"rendered":"COLABORACI\u00d3N – Atasco y parque automotor"},"content":{"rendered":"

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\u00a0E<\/strong>l mercado de veh\u00edculos en la Rep\u00fablica Do\u00adminicana ha presentado mu\u00adchos cambios a lo largo de los a\u00f1os y este tema vuelve a tomar fuerza en la pales\u00adtra p\u00fablica dada la sensaci\u00f3n de mayores atascos. Por eso buscaremos dar mayor en\u00adtendimiento sobre este sector y el interesante fen\u00f3meno de el aumento de los precios de los autom\u00f3viles usados.<\/p>\n

Seg\u00fan los datos de la Di\u00adrecci\u00f3n General de Impues\u00adtos Internos el 55.7% del parque vehicular est\u00e1 com\u00adpuesto por motocicletas, au\u00adtom\u00f3viles, jeeps y veh\u00edculos de carga.<\/p>\n

Impuestos Internos<\/strong>

\nPara el periodo 2006-2020 el crecimiento promedio del parque vehicular ha sido un 6.5% y en el comprendi\u00addo entre el 2010-2020 ha sido de un 5.9%. Conside\u00adrando que para el 2020 el crecimiento fue de un 4.5% podemos ver que el parque vehicular ha visto un desace\u00adleramiento.<\/p>\n

Donde las motocicletas, los autom\u00f3viles y los jeeps representan el 91.1% del crecimiento del parque vehi\u00adcular para el 2020.<\/p>\n

Respecto a los nuevos veh\u00ed\u00adculos, la Rep\u00fablica Dominicana vio una reducci\u00f3n de los nue\u00advos veh\u00edculos en un 26.9% se\u00adg\u00fan los datos de la DGII para el 2020. Seg\u00fan el bolet\u00edn de ve\u00adh\u00edculos de aduanas, las impor\u00adtaciones de veh\u00edculos se vieron reducidos en un 14.83% en can\u00adtidad de veh\u00edculos y vieron una reducci\u00f3n de 18.64% en los va\u00adlores de los veh\u00edculos. D\u00e1ndo\u00adnos unos primeros indicios de que para este a\u00f1o los valores de los veh\u00edculos que actualmente se encuentran en el mercado no perder\u00e1n tanto su valor.<\/p>\n

Situaci\u00f3n Internacional<\/strong>

\nLa situaci\u00f3n internacional nos presenta un entorno no convencional. En los Estado Unidos los autos usados han visto un aumento de su va\u00adlor de un 21% en el periodo Abril 2020-Abril 2021 seg\u00fan el Consumer Report, esta si\u00adtuaci\u00f3n no es normal dada la tendencia de que los autom\u00f3\u00adviles son bienes que tradicio\u00adnalmente se van devaluando con el tiempo.<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n puede tener su explicaci\u00f3n en varios factores, como son la escasez de los chips a nivel global principalmente por las sanciones tecnol\u00f3gicas de Estados Unidos a China. Es\u00adta baja oferta de chips repercu\u00adte positivamente en los valores de los autom\u00f3viles usados dado que generan una reducci\u00f3n de la oferta agregada de los veh\u00edcu\u00adlos del a\u00f1o, ya que estos veh\u00edcu\u00adlos del a\u00f1o necesitan de los chips para poder ser creados.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, el parque vehicular seguir\u00e1 en aumen\u00adto sin embargo con la reduc\u00adci\u00f3n de la oferta de los nuevos veh\u00edculos, puede que a\u00fan no sea tiempo de comprar un au\u00adto usado por sus altos precios y el desplome esperado de es\u00adte cuando la oferta vehicular se estabilice.<\/p>\n

El autor es economista<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n