{"id":18811,"date":"2021-09-01T18:10:56","date_gmt":"2021-09-01T22:10:56","guid":{"rendered":"https:\/\/prensaxtremard.com\/actualidad\/habitantes-del-gran-santo-domingo-seran-consultados-sobre-las-proximas-ciclovias-que-se-construiran\/"},"modified":"2021-09-01T18:11:00","modified_gmt":"2021-09-01T22:11:00","slug":"habitantes-del-gran-santo-domingo-seran-consultados-sobre-las-proximas-ciclovias-que-se-construiran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prensaxtremard.com\/actualidad\/habitantes-del-gran-santo-domingo-seran-consultados-sobre-las-proximas-ciclovias-que-se-construiran\/","title":{"rendered":"Habitantes del Gran Santo Domingo ser\u00e1n consultados sobre las pr\u00f3ximas ciclov\u00edas que se construir\u00e1n"},"content":{"rendered":"

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Las pr\u00f3ximas ciclov\u00edas<\/b> que se construyan en el Gran Santo Domingo deber\u00e1n ser validadas por sus habitantes mediante una consulta ciudadana que har\u00e1n diversas instituciones a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web del Instituto de Tr\u00e1nsito y Transporte (Intrant).<\/p>\n

Para ello, a prop\u00f3sito del Apoyo a la Implementaci\u00f3n del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (Aipmus), un equipo interdisciplinario compuesto por el Intrant, la Alcald\u00eda del Distrito Nacional (ADN) y expertos locales e internacionales del proyecto, que es financiado por la Uni\u00f3n Europea (UE) y la Agencia Francesa para el Desarrollo (AFD), se reunir\u00e1n esta semana con el objetivo de definir la priorizaci\u00f3n de los pr\u00f3ximos kil\u00f3metros de ciclov\u00edas con la participaci\u00f3n de la ciudadan\u00eda.<\/p>\n

Una nota del Intrant dice que mediante el taller te\u00f3rico-pr\u00e1ctico \u201cse busca identificar las v\u00edas d\u00f3nde estar\u00edan esas rutas que beneficien a los ciclistas del Gran Santo Domingo, para despu\u00e9s consultar a los ciudadanos sobre el desarrollo de los pr\u00f3ximos 25 kil\u00f3metros de ciclov\u00edas a establecerse, en apoyo al desarrollo de la movilidad sostenible en la ciudad y su consecuente aporte al medio ambiente\u201d.<\/p>\n

Durante estos d\u00edas los especialistas escoger\u00e1n lo t\u00e9cnicamente adecuado para el Plan de Movilidad, las rutas, dise\u00f1os y todo lo que se necesita para que esas v\u00edas sean \u00f3ptimas para el desplazamiento en bicicleta.<\/p>\n

En la comunicaci\u00f3n del Intrant se destaca: \u201cEs importante resaltar que tal como lo exige la Uni\u00f3n Europea y la AFD, las ciclov\u00edas deben ser seguras y contribuir en la reducci\u00f3n de emisiones de gases de efecto invernadero\u201d.<\/p>\n

Asimismo, indica que, luego de esa primera escogencia por parte de los expertos, las v\u00edas priorizadas y las opciones generales de dise\u00f1o \u201cser\u00e1n objeto de una consulta ciudadana a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web del Intrant, que permita conocer la visi\u00f3n de los habitantes en torno a la expansi\u00f3n de una red de ciclov\u00edas seguras, que proteja al creciente n\u00famero de ciclistas y genere una red, adem\u00e1s de mejorar la cobertura\u201d.<\/p>\n

El comunicado tambi\u00e9n relata que, para los fines, el proceso de nuevas ciclov\u00edas se realizar\u00e1 con el apoyo de una herramienta t\u00e9cnica, como lo es el primer Manual de ciclov\u00edas para la Rep\u00fablica Dominicana<\/b>, que se encuentra en proceso de elaboraci\u00f3n por el Aipmus.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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