{"id":12740,"date":"2021-03-26T10:49:51","date_gmt":"2021-03-26T14:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/prensaxtremard.com\/nacional\/gas-natural-una-decision-inteligente\/"},"modified":"2021-03-26T10:49:51","modified_gmt":"2021-03-26T14:49:51","slug":"gas-natural-una-decision-inteligente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prensaxtremard.com\/nacional\/gas-natural-una-decision-inteligente\/","title":{"rendered":"Gas natural, una decisi\u00f3n inteligente"},"content":{"rendered":"


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No hay du­das de que el uso de gas natural como com­bustible número uno para los vehículos de motor en República Dominicana es una alternativa paliativa para el alza de precio de la gasolina.<\/p>\n

Colombia, país mode­lo de masificación de es­te producto carburante, cuenta con más de 500 mil conversiones a gas vehicular en automóvi­les y puede testificar que este es el mejor ahorro frente al combustible tra­dicional.<\/p>\n

Las ventajas que gene­ra el uso de gas natural, tanto a nivel de reduc­ción de la contamina­ción ambiental como de la seguridad que ofrece ante posibles incendios de motores de vehículos, son irrefutables técnica­mente.<\/p>\n

Sin embargo, todavía existen mitos alrededor del uso de gas natural ve­hicular que pueden derri­barse si se hace la “prue­ba de fuego”, dando el salto de la conversión, como lo hizo Colombia hace 30 años.<\/p>\n

Si el vehículo creado para uso de gasolina se transforma y se evalúa su desempeño ahora, es­taría garantizada, en el futuro, la reducción de gastos de combustibles.<\/p>\n

El desempeño de un vehículo a gas vehicular realmente depende de la calidad del proceso de instalación, aseguran los expertos. La conversión en sí no afecta el desem­peño de un vehículo, si­no las carencias de herra­mientas específicas en los talleres elegidos.<\/p>\n

Es por ello que Re­pública Dominicana es­tá conectada con los que han hecho ya todo tipo de experimentos y prue­bas con el uso del gas natural como solución práctica y económica para paliar el alza de la gasolina.<\/p>\n

Recientemente el pre­sidente Luis Abinader se reunió con el presiden­te de Colombia, Iván Du­que, para implementar en el país un sistema si­milar al que ya está en curso en la nación sura­mericana y ha dado re­sultados.<\/p>\n

El hecho de no haber aquí suficientes estacio­nes de gas para atender la demanda de los vehí­culos no será una limi­tante para desarrollar el proyecto. Las estaciones de gasolina se sumarán a las de expendios de gas para ampliar las facilida­des de comercialización.<\/p>\n

El Ministerio de Indus­tria, Comercio y Pymes cuenta con la estructura administrativa y financie­ra para administrar este recurso y esta opción pa­ra alivianar el costo de los combustibles de pri­mera necesidad.<\/p>\n

Reconocimiento<\/strong>
\nEn la actualidad existen­te 13 marcas, con 37 lí­neas de vehículos en Co­lombia. La oferta es de automóviles de fábrica con GNV, cero kilómetros y garantía.<\/p>\n

Entre las marcas que más se destacan están la Hyundai, Toyota, Ci­nascar, Hyundai, Nissan, Praco Didacol, Jac, Kia y Renault, entre otros. La confianza que existe en este tipo de combustible por parte de fabricantes es el mejor testimonio de que el uso del gas natural da resultados.<\/p>\n

Unos 80 países de los cinco continentes utilizan Gas Natural Vehicular y más de 17 millones de ve­hículos circulan con este combustible en el mun­do, de acuerdo con los re­gistros existentes en este mercado.<\/p>\n

Aumenta cada vez más la demanda del Gas Natural Vehicular en la industria de transpor­te. inclusive, la Unidad de Planificación Mine­ro Energética (UPME) de Colombia estima que la demanda crecerá un 3.2% anual.<\/p>\n

La empresa Transcari­be, en la ciudad de Carta­gena, por ejemplo, anunció hace poco tiempo la adop­ción del Gas Natural Vehi­cular para la circulación de 600 buses del SITM con es­te combustible limpio.<\/p>\n

También la compañía Metroplús, en Medellín, opera exclusiva y única­mente con buses a gas na­tural, reduciendo el tiempo de viaje y optimizando los consumos energéticos.<\/p>\n

En Perú igualmente el uso del gas natural se ex­pande cada vez con más fuerza. El sistema integra­do de transporte público para Lima, conocido como El Metropolitano, cuenta ya con buses de gas articula­dos para corredores.<\/p>\n

Desde que empezó a uti­lizarse el gas natural en el Perú, el país ha ahorrado 34 mil millones de dóla­res, equivalentes al 60% del Presupuesto General de la República. En la actualidad, el 38% de la energía eléctri­ca que consume el país se produce con gas natural.<\/p>\n

Y en el terreno ambien­tal, el reporte que nos lle­ga es que con el uso de este combustible se ha evitado la emisión de 50 millones de toneladas de dióxido de carbono en Lima y Callao, reduciendo así la contami­nación y las enfermedades respiratorias.<\/p>\n

Otros países que han he­cho del gas natural su elec­ción son Estados Unidos y México. En el primero se in­crementó la cantidad de gas natural y su capacidad ex­portadora a precios bajos (3 dólares MMBTU en prome­dio). En el segundo se apro­vechó para producir elec­tricidad a costos accesibles, pero aumentando el riesgo operacional.<\/p>\n

De acuerdo con la Pros­pectiva de Gas Natural y Gas LP 2015-2029, la de­manda de gas natural cre­cerá en todos los sectores, aunque en el industrial y eléctrico se experimentará una dinámica significativa.<\/p>\n

El gas natural vehicu­lar es el único combustible abundante, amigo del me­dio ambiente, viable eco­nómicamente y con la in­fraestructura necesaria para abastecer a toda la flo­ta mundial automotriz por los próximos 40 años.<\/p>\n


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