{"id":12571,"date":"2021-03-23T13:20:55","date_gmt":"2021-03-23T17:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/prensaxtremard.com\/nacional\/enfoque-por-que-cada-semana-varian-los-precios-de-los-combustibles\/"},"modified":"2021-03-23T13:20:55","modified_gmt":"2021-03-23T17:20:55","slug":"enfoque-por-que-cada-semana-varian-los-precios-de-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prensaxtremard.com\/nacional\/enfoque-por-que-cada-semana-varian-los-precios-de-los-combustibles\/","title":{"rendered":"Enfoque – Por qu\u00e9 cada semana var\u00edan los precios de los combustibles"},"content":{"rendered":"


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La pregunta del mill\u00f3n:<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 ca\u00adda semana va\u00adr\u00edan los precios de los combustibles?<\/p>\n

Tres semanas consecu\u00adtivas de respiro econ\u00f3mico ha dado el Gobierno domi\u00adnicano a los consumidores de combustibles. Ha asu\u00admido un subsidio de 372 millones de pesos para economizarle las alzas.<\/p>\n

Pero, \u00bfHasta cu\u00e1ndo podr\u00e1 mantenerse esa es\u00adpecie de paternalismo es\u00adtatal en una realidad que implica mantener los pre\u00adcios de la semana anterior cuando deben subir y, por igual, cuando deben bajar, para compensar la aporta\u00adci\u00f3n?<\/p>\n

El consumidor final, como se le llama al que carga con las variaciones de precios a consecuen\u00adcia de los impuestos apli\u00adcados a los costos opera\u00adtivos de los combustibles, tiene que saber que este rejuego es coyuntural y que implica un alto sacri\u00adficio fiscal.<\/p>\n

Esta \u201csalida maestra\u201d para calmar el miedo es\u00adc\u00e9nico que regularmente provoca a la gente el per\u00adcatarse, un fin de sema\u00adna, de que tiene que echar combustible justo cuando se han producido aumen\u00adtos, tiene sus efectos.<\/p>\n

Los momentos de ten\u00adsi\u00f3n que se viven cada se\u00admana cuando se anuncian los precios de los combus\u00adtibles tambi\u00e9n trasciende en los sectores productivos, cuando se publica la espe\u00adrada lista de precios de los combustibles.<\/p>\n

La preferencia <\/strong>

\n\u201cPa\u00f1os tibios\u201d se llama la opci\u00f3n que prefiere la ma\u00adyor\u00eda de gente cuando les van a dar las noticias. \u00a1Cual\u00adquier noticia!. Generalmen\u00adte quiere la dosificaci\u00f3n de lo que va a causar un im\u00adpacto en su vida.<\/p>\n

El mejor ejemplo: Si al\u00adguien ya ha muerto se sue\u00adle decir a quien le va a do\u00adler mucho la noticia: \u201cVen, que la persona tuvo un acci\u00addente, o est\u00e1 interna, o est\u00e1 muy mal\u201d. Y cuando llega\u2026 la cruda realidad le golpea. Pero no tanto como se cre\u00eda, pues la intuici\u00f3n lo fue prepa\u00adrando.<\/p>\n

Algo similar podr\u00eda ocu\u00adrrir con las fluctuaciones de precios de los carburan\u00adtes subsidiados en este mo\u00admento de pandemia por el Gobierno, a trav\u00e9s del Mi\u00adnisterio de Industria, Co\u00admercio y Pymes.<\/p>\n

Cuando a la intuici\u00f3n se le prenda el bombillito del c\u00e1lculo matem\u00e1tico y se d\u00e9 cuenta de que \u201cel orden de los factores no altera el pro\u00adducto\u201d, como dijo el fil\u00f3sofo griego Pit\u00e1goras, quien des\u00adordenando los n\u00fameros cre\u00f3 una armon\u00eda sin igual en la m\u00fasica, la preferencia por la dosificaci\u00f3n ser\u00eda otra.<\/p>\n

La cruda realidad <\/strong>

\nHay una realidad puntual. Los precios de los combusti\u00adbles se establecen en base al mercado internacional, b\u00e1\u00adsicamente el de los Estados Unidos, que es el principal socio comercial de combusti\u00adbles y de todo lo que se com\u00adpra y se vende en Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

Estos precios se fijan en funci\u00f3n de las siguientes va\u00adriables: El que pone los n\u00fa\u00admeros en el tablero es quien lo produce, quien lo co\u00admercializa y quien lo quie\u00adre vender fuera de su terri\u00adtorio. Quienes no producen combustibles y lo necesitan tienen que aceptar las re\u00adglas de juego del mercado global.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 pueden hacer los gobiernos para que su econo\u00adm\u00eda no se derrumbe cuando las alzas internacionales se disparen de manera inmane\u00adjable?<\/p>\n

Elaborar un plan de sub\u00adsidio temporal, crear nuevos impuestos para compensar, establecer pol\u00edticas antiinfla\u00adcionarias o preparar a la po\u00adblaci\u00f3n para que asuma los cambios de la realidad co\u00admercial.<\/p>\n

El panorama global del mercado de los combustibles se proyecta en una ascen\u00addente escala de crisis para los pa\u00edses que no producen pe\u00adtr\u00f3leo y tienen que importar\u00adlo y comprarlo al precio que manda la ley.<\/p>\n

Los efectos inevitables <\/strong>

\nLo m\u00e1s temible es que lle\u00adgue un momento en que ya no se pueda conseguir petr\u00f3\u00adleo barato y Am\u00e9rica Latina sea la regi\u00f3n m\u00e1s perjudica\u00adda. Tambi\u00e9n podr\u00eda suceder un desbalance en los precios al punto de hacer que un pa\u00eds pague hasta 200 veces m\u00e1s que otro.<\/p>\n

Seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n de Energ\u00eda (Energy Information Admi\u00adnistration -EIA), un \u00e1rea del Departamento de Energ\u00eda de los Estados Unidos, el precio que pagan los consumidores depender\u00e1 de los siguientes factores:<\/p>\n

Petr\u00f3leo Crudo, Impues\u00adtos Federales \/ Estatales \/ Locales, Refinamiento y Marketing \/ Distribuci\u00f3n \/ Ganancias, seg\u00fan las nece\u00adsidades y prioridades de los productores y\/o comerciali\u00adzadores.<\/p>\n

En t\u00e9rminos porcentuales ya esto ha significado un au\u00admento de 11.0 % en los pre\u00adcios del petr\u00f3leo en el mer\u00adcado internacional. Y a nivel local el gasoil regular subi\u00f3 un 8.8 %, el gasoil un 6.7 %, el GLP no subsidiado un 7.4%, la gasolina regular un 1.9 % y la gasolina premiun un 3.1%.<\/p>\n<\/p><\/div>\n